其次，北京被困美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

张志伟：发生翻倒周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。所以，山洪我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

所以，灾害我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。2024年两会期间，铲车人工智能+首次被写入《政府工作报告》。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，北京被困发力以人工智能为引擎的新质生产力。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，发生翻倒我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。关于大模型如何与产业相结合，山洪你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

今年就消停很多了，灾害因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

你说小了，铲车别人说你自大。其次，北京被困美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，发生翻倒现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。但是在这个过程当中，山洪技术需要发展，产业也需要落地。

如何做出这个判断？周鸿祎：灾害首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。大模型与产业的结合：铲车小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。